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摘要:
P2P网络中大量存在的搭便车行为给网络的响应速度、可用性、健壮性等造成了很大影响.目前的研究重点是设计有效的P2P信任模型来抑制搭便车行为.文中借鉴社会经济发展策略,提出基于资源均衡利用的信誉评价方法,对资源贡献大、贡献与消费平衡的节点赋予高信誉度.使节点贡献其他节点需要的资源,消费资源时量入为出;同时为新节点提供基本信誉度来保障其尽早开展资源交易.仿真实验表明搭便车行为受到有效抑制,网络资源的利用率明显提高.
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文献信息
篇名 P2P资源均衡利用策略控制搭便车行为
来源期刊 信息技术 学科 工学
关键词 P2P网络 资源利用率 信任模型 搭便车
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 基金项目
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 TP393.01
字数 3104字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李彤 云南大学软件学院 151 861 14.0 22.0
2 郑晓健 昆明理工大学津桥学院计算机科学与电子信息技术系 17 25 2.0 4.0
3 付铁威 昆明理工大学计算中心 10 18 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (24)
共引文献  (56)
参考文献  (8)
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研究主题发展历程
节点文献
P2P网络
资源利用率
信任模型
搭便车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术
月刊
1009-2552
23-1557/TN
大16开
哈尔滨市南岗区黄河路122号
14-36
1977
chi
出版文献量(篇)
11355
总下载数(次)
31
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