混合动力汽车DC/DC辅助电源轨迹规划及双积分滑模控制

• 作者: 刘斌 唐青松 孙尧 粟梅 贺建军
• 来源期刊: 电网技术
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力汽车 微分平滑 移相全桥 DC/DC 准滑模控制 Saber-MATLAB联合仿真
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 低碳电力技术
• 页码范围: 918-924
• 页数: 7页
• 分类号: TM721
• 字数: 5023字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13335/j.1000-3673.pst.2014.04.015

摘要

针对混合动力汽车低压辅助供电系统的应用要求，提出一种既能满足输入电压范围宽，又能实现给低压蓄电池进行合理充放电控制和能量管理的车载DC/DC辅助电源控制策略。在研究蓄电池三段式充电特性、各种工况及工作模式对DC/DC的要求和证明车载辅助供电系统微分平滑的基础上，提出了融合效率曲线、电流变化率与能量管理的多目标轨迹规划算法。为满足系统输出微分平滑的前提，即输出电流能快速准确跟踪参考电流，提出适合电流内环的双积分高阶定频准滑模控制算法，给出了数学模型和控制器设计方法。最后，搭建了系统仿真模型、工程样机及实验平台。仿真与实验结果及工程应用证明了所提DC/DC辅助电源控制策略的有效性和可行性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	粟梅	中南大学信息科学与工程学院	105	1175	21.0	31.0
2	刘斌	中南大学信息科学与工程学院	97	854	17.0	25.0
3	孙尧	中南大学信息科学与工程学院	37	635	15.0	24.0
4	贺建军	中南大学信息科学与工程学院	57	396	8.0	17.0
5	唐青松		3	44	3.0	3.0