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摘要:
铜锣山隧道属于重庆市轨道交通6号线的二期工程,双线隧道,单洞全长5630m,其中地质条件复杂,穿越煤层、瓦斯、岩溶发育带、石膏岩、断层带和都市生活密集区,地质有软有硬,传统单一的TBM掘进机不能满足施工要求,为此从美国罗宾斯公司引进了复合式TBM。复合式TBM整合了硬岩掘进机与盾构机的优点,适应地层更加广泛。在铜锣山隧道施工过程中,复合式TBM配件材料达2000多种,如何进行设备配件及材料的成本控制,是一项全过程高效配合、有计划的工作。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 复合式TBM施工的设备材料成本管理和控制
来源期刊 工程机械与维修 学科
关键词
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 用户与施工
研究方向 页码范围 122-123
页数 2页 分类号
字数 2434字 语种 中文
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作者信息
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1 郭孟宅 7 7 1.0 2.0
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工程机械与维修
双月刊
1006-2114
11-3566/TH
大16开
北京市德外北沙滩1号16信箱
82-674
1994
chi
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