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摘要:
TTXF-Ⅰ型弹性密封材料具有良好的物理力学性能、工艺性能和耐老化性能,成功应用于高速铁路、城市轨道交通高架线混凝土桥梁的梁间接缝密封。本文通过对新建巴准铁路常用跨度简支梁桥梁间接缝的变形分析、疲劳试验验证以及密封方案设计,初步证实了TTXF-Ⅰ型弹性密封材料在重载铁路混凝土桥梁接缝密封中的适用性,为在巴准铁路上实施密封新技术奠定了基础。
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文献信息
篇名 新建巴准重载铁路桥梁接缝密封技术的应用研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 重载铁路 桥梁 接缝 防水密封
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 U443.5
字数 3515字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2014.03.03
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛凯 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 13 21 2.0 4.0
2 王乐然 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 10 34 4.0 5.0
3 班新林 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 22 47 3.0 5.0
4 曹利 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
重载铁路
桥梁
接缝
防水密封
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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