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摘要:
针对3种典型住宅小区的供电方式,首先计算了住宅小区供电系统公共连接点及低压母线上的电能质量指标及变压器的 K 系数,然后深入讨论了规模化电动汽车接入对居民住宅小区的电能质量影响、小区现有设备接纳电动汽车的能力、小区供电改造等问题,最后,提出适合规模化电动汽车充电负荷接入的小区供电方式和允许接入小区的电动汽车车载充电机的特性条件。研究发现:别墅小区生活供电系统可同时承担电动汽车车载充电负荷和普通负荷;多层小区及高层小区生活供电系统无法支撑电动汽车车载充电负荷直接接入,需为其配置独立的供电设施。采取上述充电供能方式后,普通型电动汽车车载充电机也能满足各住宅小区生活供电电能质量指标,以及公共连接点的电能质量指标。
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文献信息
篇名 典型住宅小区接入电动汽车的供电方式研究
来源期刊 电网技术 学科 工学
关键词 电动汽车 车载充电机 供电方式 电能质量
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 低碳电力技术
研究方向 页码范围 910-917
页数 8页 分类号 TM721
字数 5837字 语种 中文
DOI 10.13335/j.1000-3673.pst.2014.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜湘武 1 40 1.0 1.0
2 恩日 1 40 1.0 1.0
3 海日 1 40 1.0 1.0
4 张波 1 40 1.0 1.0
5 曲伟 1 40 1.0 1.0
6 尹菲菲 新能源电力系统国家重点实验室华北电力大学 1 40 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
车载充电机
供电方式
电能质量
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电网技术
月刊
1000-3673
11-2410/TM
大16开
北京清河小营东路15号中国电力科学研究院内
82-604
1957
chi
出版文献量(篇)
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