原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
针对目前燃油汽车对环境造成严重的破坏并且引起能源紧缺的问题,而电动汽车将逐渐成为汽车发展主流的的现状,给出了一种基于STM32103VE控制器和电压空间矢量SVPWM技术的双永磁同步电机拖动、采用超级电容组进行能量回收的电动汽车运行模拟硬件开发平台。实验结果表明,该系统具有结构简单、功能强大等优点,能够实现模拟电动汽车运行以及采用超级电容组进行能量回收的目的。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车运行模拟以及超级电容能量回收系统设计
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 电动汽车 超级电容 STM32103VE 永磁同步电机 能量回收
年,卷(期) 2014,(21) 所属期刊栏目 电子技术应用
研究方向 页码范围 142-144,148
页数 4页 分类号 TN91-34
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付成伟 吉林大学物理学院 23 73 6.0 6.0
2 闫文龙 吉林大学物理学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
超级电容
STM32103VE
永磁同步电机
能量回收
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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