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摘要:
复杂截面型材的高精度拉弯成形是制造汽车门框的关键技术。基于动态显式有限元软件ABAQUS/Explicit,针对一种由SPCD与B250P1拼焊板滚压得到的汽车门框上条型材零件,对其力控制方式的直进台面式拉弯成形进行了数值模拟研究,对比分析了不同预拉力和不同摩擦系数对型材截面畸变的影响程度。结果表明,增加预拉力可以减小截面畸变程度,但当预拉力大于1.3倍屈服强度时,畸变量反而变大,当预拉应力取1.1倍的屈服强度时,整体的畸变量达最小;当摩擦系数为0.08~0.12时,截面畸变量较小,可以得到较好的成形精度。
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文献信息
篇名 汽车门框上条件拉弯成形过程的数值模拟研究
来源期刊 机电工程技术 学科 工学
关键词 拼焊板 型材 拉弯成形 截面畸变 数值模拟
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 47-50,76
页数 5页 分类号 TG386.41
字数 2110字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2014.07.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏琴香 华南理工大学机械与汽车工程学院 224 1825 21.0 29.0
2 沈亚静 华南理工大学机械与汽车工程学院 3 8 2.0 2.0
3 吴锋 3 8 2.0 2.0
4 陈亚兵 华南理工大学机械与汽车工程学院 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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拉弯成形
截面畸变
数值模拟
研究起点
研究来源
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期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
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