原文服务方: 机械传动       
摘要:
研究了大功率调速型液力偶合器调速控制系统,指出调速特性曲线线性化的重要性.建立了速比-勺管位移-工作油量-进油口面积的数学模型,得出了速比-工作油流量-进油口面积的对应关系并绘出变化曲线.给出了一种进出口复合调节调速系统的设计方法,介绍了阀芯进油口形状和勺管上沟槽形状的设计方法.
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文献信息
篇名 大功率调速型液力偶合器复合调节系统设计
来源期刊 机械传动 学科
关键词 调速型液力偶合器 复合调节 进油口形状 勺管沟槽
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 90-92
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘忠明 13 0 0.0 0.0
2 张海军 1 0 0.0 0.0
3 张志宏 5 0 0.0 0.0
4 李泉伟 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
调速型液力偶合器
复合调节
进油口形状
勺管沟槽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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