带推力矢量飞艇的姿态控制系统设计

• 作者: 刘邦 吴梅
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 航空航天
• 关键词: 回推控制 风扰动 推力矢量 非线性控制
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 航空航天领域仿真
• 页码范围: 97-101
• 页数: 5页
• 分类号: V411.8
• 字数: 3549字
• 语种: 中文

摘要

研究飞艇的姿态控制问题,针对飞艇在低速飞行时,舵面气动效率较低的情况,提出将推力矢量控制引入飞艇的姿态控制.推力矢量控制具有很强的非线性特性,且飞艇的建模也具有很大的不确定性.针对飞艇的六自由度非线性模型,引入Backstepping(回推控制)的控制方法,实现飞艇姿态的快速控制,并使控制器具有较强的鲁棒性.仿真结果表明:针对非线性模型设计的推力矢量控制律在风扰动和参数具有一定不确定性时,均能快速实现纵向姿态控制,得到了满意的控制效果.Backstepping设计方法避免了传统方法需要精确数学模型、消去有用非线性项等缺点,且具有克服非线性影响、鲁棒性强和易于工程实现等优点,为带推力矢量飞艇控制提供了一种方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴梅	西北工业大学自动化学院	35	171	8.0	10.0
2	刘邦	西北工业大学自动化学院	1	1	1.0	1.0