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摘要:
通过仿真技术比较研究了四旋翼无人直升机悬停及轨迹跟踪控制问题.由于无人机飞行环境复杂,受外界干扰较大,影响姿态的稳定性.采用PID控制、反演算法和积分反演算法控制四旋翼无人直升机的悬停和轨迹跟踪,对控制效果进行了仿真比较.利用Simulink建立了四旋翼无人直升机仿真平台,将PID控制、反演算法和积分反演算法分别应用到仿真平台上,对四旋翼无人直升机悬停和轨迹跟踪模型进行仿真.通过仿真对比发现,在悬停方面PID控制效果要优于反演和积分反演算法,而积分反演算法在轨迹跟踪方面优于PID和反演算法.
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文献信息
篇名 四旋翼无人直升机控制算法仿真比较研究
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 四旋翼无人机 悬停 轨迹跟踪 积分反演算法
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 78-82
页数 5页 分类号 V249.1
字数 3652字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱晓蕊 哈尔滨工业大学机器人技术与系统国家重点实验室 4 31 3.0 4.0
5 李衍杰 哈尔滨工业大学深圳研究生院 4 22 1.0 4.0
6 段国强 哈尔滨工业大学深圳研究生院 1 19 1.0 1.0
7 张岳军 哈尔滨工业大学深圳研究生院 2 19 1.0 2.0
传播情况
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2020(10)
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  • 二级引证文献(9)
研究主题发展历程
节点文献
四旋翼无人机
悬停
轨迹跟踪
积分反演算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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