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摘要:
锁机构动力学性能对飞行器任务完成和安全性起着至关重要的作用,但其研究多集中在实验测试方面,造成数据匮乏,无法有效建立其动力学数据库.分析了锁机构的受载情况,建立了锁机构的动力学数学模型,采用CATIA软件构建了锁机构的三维实体装配模型,提出了利用机械动力学分析软件ADAMS建立该系统动力学虚拟样机模型的方法,仿真研究了加载情况下锁机构的运动规律,建立实验装置验证了仿真模型的正确性和有效性,获得了较为完整的虚拟试验数据.结果表明,数学模型解析解与ADAMS仿真结果吻合较好,变化趋势一致,与实验结果较为贴近.该方法简单、可靠,具有较强实用性,能准确反映锁机构的实际运动规律,为锁机构的设计应用提供一定的技术支持.
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文献信息
篇名 航空飞行器锁机构动力学建模及仿真分析
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 航空飞行器 锁机构 ADAMS 动力学
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 仿真建模与仿真算法及数值仿真
研究方向 页码范围 786-790
页数 分类号 TH122
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王三民 西北工业大学机电学院 173 1875 21.0 37.0
2 单宁 武警工程大学装备工程学院 45 107 6.0 7.0
3 刘霞 西北工业大学机电学院 17 54 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空飞行器
锁机构
ADAMS
动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导