原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对利用车牌照生成车辆出行轨迹过程中由于车牌遗漏而产生的丢点轨迹问题,提出一种丢点轨迹还原方法.首先建立一次可达网络模型来描述调查点之间直接可达关系,并构建轨迹还原解集;考虑时距相符程度、路径模式匹配程度、路径曲折度指标,构造轨迹的效用函数,利用逼近理想解排序的TOPSIS法进行轨迹还原解集决策,得到最优的还原解.通过一个丢点轨迹示例进行了实验分析,结果表明,该方法可以得到满意的丢点还原解.
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文献信息
篇名 车辆出行轨迹调查分析中的丢点轨迹还原
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 交通调查 车辆出行轨迹 轨迹还原 调查点 车牌照
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 系统应用开发
研究方向 页码范围 162-165
页数 4页 分类号 TP311.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2014.01.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈红 长安大学公路学院交通工程研究所 88 1140 19.0 30.0
2 李杨 长安大学公路学院交通工程研究所 24 87 6.0 9.0
3 王龙飞 长安大学公路学院交通工程研究所 17 117 6.0 10.0
4 邓亚娟 长安大学公路学院交通工程研究所 17 95 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通调查
车辆出行轨迹
轨迹还原
调查点
车牌照
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
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