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摘要:
农业机械在实际使用中,只有其动力保持正常的技术状态才能真正达到节能减排的效果和目的。为此,以某拖拉机使用的495直喷式在用柴油机为例,研究各缸供油不均匀度对其性能的影响;在试验研究基础上,基于BOOST 软件首次建立各缸供油不均匀的整机计算模型,探讨分析在用农用动力性能变化及缸内实际燃烧变化的机理。结果表明,随着喷油系统各缸供油不均匀度的不断增加,农用动力的功率依次下降,燃油消耗率增加;各缸油气混合比不同,燃烧压力及燃烧温度差异大,使柴油机振动增大,影响拖拉机的工作稳定性和可靠性,缸内燃烧的差异同时造成柴油机尾气有害污染物增多。分析结果可为在用农业机械实际使用中节能减排提供理论依据和量化控制的措施。
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文献信息
篇名 供油不均匀度对在用农用动力的性能影响
来源期刊 农机化研究 学科 农学
关键词 农用动力 拖拉机 在用 供油不均匀度
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 环境与能源动力工程
研究方向 页码范围 205-209
页数 5页 分类号 S219.031|TK413.8
字数 3959字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘胜吉 江苏大学汽车与交通工程学院 119 834 15.0 20.0
2 李娟 江苏大学汽车与交通工程学院 26 149 7.0 11.0
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农用动力
拖拉机
在用
供油不均匀度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
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39
总被引数(次)
94283
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