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摘要:
结合广州市北部水系建设沙河涌等三条河涌联合补水工程的实际情况,对该工程长距离输水管道临近东环高速处节点在施工过程中以及运营期间管内输水流量变化、管道渗漏导致下方基础强度降低等情况而造成周边构筑物变形特性的影响进行了分析.研究表明,工程临近东环高速处在施工期间造成的东环高速最大沉降值为4.11 mm,出现在紧挨管道一侧的桥墩底部处;运营期间即使当管道内为满水状态时,造成东环高速结构的最大水平及竖向位移仅为0.12 mm及0.24 mm,不会造成结构性损害.此外,土质流失松弛导致的基础强度降低并未对东环高速结构的安全造成明显影响,但应防范由此引发管道不均匀的水平及竖向位移.
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内容分析
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文献信息
篇名 输水管道施工及运营对广州东环高速高架结构的影响分析
来源期刊 给水排水 学科
关键词 输水管道 施工 运营 周边构筑物 变形 MIDAS-GTS 位移
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 施工、材料与设备
研究方向 页码范围 100-104
页数 5页 分类号
字数 3255字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘添俊 35 193 8.0 13.0
2 张洪彬 中南大学土木工程学院 20 128 7.0 11.0
4 安关峰 51 252 9.0 14.0
7 周新民 5 9 2.0 2.0
8 吴永志 5 16 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (5)
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1997(1)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
输水管道
施工
运营
周边构筑物
变形
MIDAS-GTS
位移
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