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原文服务方: 科技创新与生产力       
摘要:
通过Pro/E强大的运动仿真功能模块来简析单杆操纵变速箱的换挡原理,指出变速箱操纵机构依据操纵杆的数量基本划分为两种,一种是单杆操纵,一种是多杆操纵。单杆操纵具有整套机构中零件数量少,变速箱轻量化,制造成本低的多种优势,目前被广泛应用于轻型变速箱操纵机构中。
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文献信息
篇名 基于Pro/E简析单杆操纵变速箱换挡原理
来源期刊 科技创新与生产力 学科
关键词 单杆操纵 换挡原理 运动仿真
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 71-72
页数 2页 分类号 U463
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9146.2014.12.071
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡庆 中国重汽集团大同齿轮有限公司技术中心 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
单杆操纵
换挡原理
运动仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技创新与生产力
月刊
1674-9146
14-1358/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
9291
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17739
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