原文服务方: 岩土力学       
摘要:
在场地开挖了一条空沟,以落锤式弯沉仪(falling weight deflectometer,简写为 FWD)的荷载模拟冲击荷载,通过FWD 自带的传感器测得空沟后一定范围内的竖向位移。通过室内试验,获取试验场地的岩土参数,采用非线性动力有限元软件 ABAQUS 建立二维模型(将远处单元定义为无限单元来模拟吸收边界,从而避免振动波的来回反射)。以空沟中心线的现场测试数据为依据,校核有限元模型。通过分析不同工况模拟的竖向位移,研究得出空沟-荷载间距、沟深、沟宽等对隔振效果的影响。结果表明,(1)空沟-荷载间距越小,隔振效果越好,但实际隔振工程中,为避免振动对空沟侧壁的稳定性的影响,空沟与振源不宜太近,因此可以不计空沟-荷载间距对隔振效果的影响;(2)就提高隔振效果而言,增大沟深比增大沟宽更有效,而相同的隔振效果,窄-深沟的挖方量远小于宽-浅沟;(3)在对冲击荷载进行隔振设计时,对于一般的民用和工业建筑,综合隔振效果、开挖和支护费用等因素,采用宽度为0.5~1.0 m,深度为2.0~2.5 m 的空沟较为合理,与某工程实例进行比对,验证结论的合理性。
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文献信息
篇名 空沟对冲击荷载隔离的现场试验与数值模拟
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 空沟 冲击荷载 隔振效果 现场试验 数值模拟
年,卷(期) 2014,(z1) 所属期刊栏目 岩土工程研究
研究方向 页码范围 341-346
页数 6页 分类号 TU435
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐平 郑州大学交通运输工程系 57 496 13.0 20.0
2 张天航 郑州大学交通运输工程系 27 141 7.0 11.0
3 刘干斌 宁波大学土木工程系 117 521 11.0 16.0
4 石明生 郑州大学交通运输工程系 19 198 8.0 14.0
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期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
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250658
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