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摘要:
针对含裂纹板的动力学问题,提出了一种耦合裂纹效应的弹性板动力学建模方法。该方法依据变形等效原则用虚拟外部载荷代替裂纹作用,并通过力学平衡原理建立了耦合裂纹项的弹性板运动方程,且基于Rice和Levy应力关系式推导出裂纹项表达式;在此基础上,结合Galerkin法和Berger经验,把含裂纹弹性板振动系统简化成一单自由度非线性振动模型进行动力学特性分析。通过算例探讨了裂纹尺度、阻尼以及激励力位置对弹性板振动特性的影响。结论表明,裂纹尺度和板尺寸对振动非线性作用明显,动应力幅值受阻尼与激励力位置的控制。
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文献信息
篇名 考虑裂纹效应的弹性板振动分析模型
来源期刊 振动与冲击 学科 航空航天
关键词 振动分析模型 裂纹效应 弹性板
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 133-137
页数 5页 分类号 V216.3|V224
字数 3487字 语种 中文
DOI 10.13465/j.cnki.jvs.2014.07.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文光 南昌航空大学航空制造工程学院 59 270 7.0 15.0
2 严铖 南昌航空大学航空制造工程学院 4 18 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
振动分析模型
裂纹效应
弹性板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
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