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摘要:
高压输电线路故障测距具有多种不同的方法,如基于稳态量的单、双端测距和基于行波信号的单、双端测距等。由于电力系统存在许多不确定性因素及干扰,单一测距方法都有其固有的局限性。将多传感器数据融合技术引入电力系统故障测距,充分利用多测距源提供的冗余信息,提出自适应加权数据融合测距算法。该算法利用先验知识或仿真数据获取各单一测距算法在不同工况下的加权系数,然后对单一算法的测距结果进行加权融合,最终获得可靠精确的测距结果。应用PSCAD/EMTDC 建立500 kV 输电系统模型,通过模拟不同故障情况对算法进行了仿真验证。仿真结果表明,融合测距算法基本不受过渡电阻、故障位置、故障类型、分布电容等因素的影响,具有良好的可靠性、精确性和鲁棒性。
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文献信息
篇名 输电线路加权数据融合故障测距算法研究
来源期刊 电力系统保护与控制 学科 工学
关键词 输电线路 故障测距 加权数据融合 多传感器 自适应
年,卷(期) 2014,(15) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 15-20
页数 6页 分类号 TM773
字数 3628字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹贵彬 山东大学电气工程学院 27 558 13.0 23.0
2 高厚磊 山东大学电气工程学院 96 2143 29.0 42.0
3 刘洪正 24 79 6.0 8.0
4 李超 25 91 6.0 9.0
5 陈学伟 山东大学电气工程学院 3 46 3.0 3.0
6 韩志骏 2 11 1.0 2.0
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故障测距
加权数据融合
多传感器
自适应
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
出版文献量(篇)
11393
总下载数(次)
13
总被引数(次)
201041
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