敏感海域大直径钢管沉桩施工环保措施研究*

• 作者: 谭昱 谭逸波 陈儒发
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 桩 钢管沉桩 气幕发生器 峰值声压 试验
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 页码范围: 45-48
• 页数: 4页
• 分类号: U445.551
• 字数: 2635字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2014110045

摘要

为减弱海洋工程桩基础施工对海域环境造成的不良影响，开展大直径深长桩基础钢管沉桩施工的环境敏感性研究，本试验设计特制的减噪装置为气幕发生器，以研究沉桩过程中气泡帷幕的减噪效果；同时，对比分析了不同沉桩形成对环境影响的强弱。结果表明：钢管沉桩时开启气幕发生器，噪声峰值声压衰减量可达24％～74％；撞击沉桩产生的噪声峰值声压明显大于振动沉桩所产生的噪声峰值声压，撞击沉桩噪声在一定的频带范围内有较高的能量分布。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈儒发		28	61	6.0	7.0
2	谭昱		15	9	2.0	3.0
3	谭逸波		6	0	0.0	0.0