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摘要:
柴油发电机组系统是船舶动力系统的重要组成部分,为船舶设备正常工作提供用电保障。作为船舶独立电源,其性能稳定性和工作可靠性是设计、使用部门最为关注的问题。船舶一般配置4~8台柴油发电机组,通过控制柜,构成比较复杂的供电电网。论文针对船舶柴油发电机组及供电网络的特点,运用马尔科夫模型,对系统可用度进行计算、分析,找出提高机组系统可用度的措施,为柴油发电机组系统设计、使用提供参考。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 舰艇柴油发电机组系统稳态可用度分析磁
来源期刊 舰船电子工程 学科
关键词 柴油发电机组 可用度分析 马尔科夫模型
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 可靠性、保障性技术与效能分析
研究方向 页码范围 98-101
页数 4页 分类号
字数 3041字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn1672-9730.2014.10.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王兵 海军工程大学动力工程学院 2 2 1.0 1.0
2 吴庆涛 2 2 1.0 1.0
3 罗梅杰 海军工程大学动力工程学院 2 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油发电机组
可用度分析
马尔科夫模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
论文1v1指导