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摘要:
智能交通车联网的发展面临着异构网络传输容量瓶颈、海量信息高效处理瓶颈等一系列具有挑战性的难题。针对该系列问题,本文提出一种层次化移动云系统参考模型,使车载移动终端根据其网络环境与通信能力择优接入相应层次的云服务,达到移动网络资源与云计算资源的最佳匹配。同时,由于车载单元的快速移动性,车联网中的信息传输随时可能中断,这就制约了车联网业务服务质量的提高,对云计算持续稳定的服务构成了很大的挑战,这一瓶颈问题可以通过虚拟机动态迁移技术得到改善,从而实现服务的不间断。
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代理移动IP
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车联网移动云系统虚拟机迁移技术研究
来源期刊 无线互联科技 学科
关键词 车联网 云计算 虚拟机迁移 层次化
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 网络地带
研究方向 页码范围 10-11
页数 2页 分类号
字数 2017字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 危湖贵 1 2 1.0 1.0
2 刘炎松 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车联网
云计算
虚拟机迁移
层次化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无线互联科技
半月刊
1672-6944
32-1675/TN
16开
江苏省南京市
2004
chi
出版文献量(篇)
18145
总下载数(次)
78
总被引数(次)
27320
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