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摘要:
设计规范中,梁柱截面抗弯设计的偏心矩增大系数通过荷载偏心率和构件长细比两个参数确定,相关近似计算公式的建立存在多个假设前提.全面考虑几何非线性和材料非线性效应,采用非线性有限元方法对不同荷载偏心率和构件长细比的12组构件进行极限承载力分析,计算得到控制截面的弯矩放大系数,继而通过与规范公式结果的对比讨论得到相关规律性结果.
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文献信息
篇名 梁柱偏心矩增大系数的非线性有限元分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 偏心矩增大系数 非线性有限元 极限承载力
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 167-170
页数 4页 分类号 U441.5
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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偏心矩增大系数
非线性有限元
极限承载力
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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