基于灰色系统理论的管涌影响因素研究

• 作者: 张华 苌坡 袁克龙 陈建生 黄德文
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 堤坝 管涌 灰色关联度分析 影响因素
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 交通与建筑科学
• 页码范围: 790-794
• 页数: 5页
• 分类号: TU441
• 语种: 中文
• DOI: 10.13537/j.issn.1004-3918.2014.05.024

摘要

堤坝和水利工程中经常发生管涌破坏,管涌的影响因素比较复杂,且各因素间存在高度的非线性关系,对管涌的敏感性也各不相同.描述了管涌发生的机理和影响因素,采用灰色系统理论中的灰色关联分析方法,对管涌发生进行了敏感性分析.计算结果表明:管涌的最主要影响因素为有效内摩擦角,其关联系数最大为0.731 5,饱和单位重度的关联系数最小为0.596 8,从而得出影响管涌相关因素的主次关系,为工程实践提供了有益参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈建生	河海大学地球科学与工程学院	180	2167	23.0	34.0
2	张华	河海大学土木与交通学院	51	267	8.0	14.0
3	黄德文	河海大学土木与交通学院	8	17	3.0	4.0
4	袁克龙	河海大学土木与交通学院	2	7	1.0	2.0
5	苌坡	河海大学土木与交通学院	4	13	2.0	3.0