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摘要:
郑州东站为“桥建合一”跨线铁路站房,工程规模宏大,设计大量采用创新技术,其中“钢骨混凝土柱+双向预应力混凝土箱形框架梁+现浇混凝土板”结构体系在国内站房结构中首次应用;为综合交通枢纽,配套工程多,涉及多个实施单位,站房工程施工受制约因素多,通过技术与管理创新,优质高效地完成建设,工程运营期间进行了健康监测。
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浅谈水利施工新技术的应用
水利工程
施工
新技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 郑州东站综合施工新技术*
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 火车站 设计 监测 施工技术
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TU74
字数 4177字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2014110001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王福全 10 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
火车站
设计
监测
施工技术
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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14866
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58
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75125
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