作者:
原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
地铁列车在工厂试验线进行再生电制动试验时所产生的能量若不能及时被其它用电设备或车辆所消耗,将导致线网网压过高造成再生制动试验失败;针对地铁列车再生制动能量特点,采用电阻耗能型地面集中吸收系统,通过在线实时跟踪、检测、逻辑运算判定和控制,达到自动判定识别列车再生制动工况,同时具有数据处理、数据传输及监控系统,实现再生制动能量与吸收功率大小同步的自动控制,现车试验持续吸收功率达1 600 kW,维持了线网电压稳定,确保再生制动试验顺利进行.
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文献信息
篇名 地面吸收系统在地铁列车再生制动试验中的应用
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 再生制动 吸收电阻 能量吸收 自动跟踪
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 算法、设计与应用
研究方向 页码范围 2295-2296,2300
页数 3页 分类号 TP3
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐顺 南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术工程部 5 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
再生制动
吸收电阻
能量吸收
自动跟踪
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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