汽车发动机薄壁灰铸铁缸体的立浇工艺分析

• 作者: 刘增林
• 来源期刊: 铸造技术
• 学科: 工学
• 关键词: 灰铁缸体 薄壁 立浇工艺 高碳当量 孕育
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 生产技术
• 页码范围: 822-825
• 页数: 4页
• 分类号: TG251
• 语种: 中文

摘要

材质为HT250和HT300的汽车发动机缸体,通常壁厚δ=(5±1) mm;而轻量化则设计为δ=(3.5±0.7) mm.为解决轻量化缸体易出现浇不足、冷隔、气隔、飞溅铁豆、铁液交汇产生的裂纹状冷隔纹路等铸造缺陷,生产中采用立浇底注工艺,浇注系统设计陶瓷过滤片,使洁净的高温铁液平稳充型;采用高CE(3.90％～4.20％),并加入适量的Cr、Cu、Sn、Mo、Ni等合金元素,强化孕育,杜绝薄壁处出现白口或麻口组织,同时使薄壁处的力学性能和金相组织满足要求.生产出了品质合乎要求的铸件

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘增林		15	33	4.0	5.0