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摘要:
对于大规模出行轨迹数据进行出行方式研究时,除了要对行程中OD(起点-终点)进行提取,还要对其间交通方式进行判别。然而,一段行程中,往往包含多种交通方式,如何更精细地从中提取多种交通方式,提升最终交通规划效果,是目前出行方式研究的关键问题。在使用移动智能终端采集出行轨迹的基础上,对出行轨迹进行不同交通方式的转换点提取,最终提出了演绎性时序聚类分割算法进行出行轨迹的分段,并对其进行实验验证。结果表明算法对于分割不同交通方式段,达到了很高的精度。
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文献信息
篇名 出行轨迹演绎性时序聚类分割算法
来源期刊 计算机技术与发展 学科 工学
关键词 移动智能终端 出行轨迹 交通方式 演绎性时序聚类分割算法
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 智能、算法、系统工程
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 TP399
字数 4023字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2014.08.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张涛 中国科学院空间应用工程与技术中心系统工程部 473 4174 31.0 44.0
2 韩勇 中国海洋大学信息科学与工程学院 41 385 9.0 18.0
3 陈戈 中国海洋大学信息科学与工程学院 89 751 14.0 23.0
4 张小垒 中国海洋大学信息科学与工程学院 9 34 4.0 5.0
5 王瑾 中国海洋大学信息科学与工程学院 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
移动智能终端
出行轨迹
交通方式
演绎性时序聚类分割算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
总被引数(次)
111596
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