不同仰坡度数的山岭隧道洞口段动力响应振动台试验研究

• 作者: 仇文革 侯森 李书龙 赵旭 郭飞 陶连金
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 山岭隧道 振动台模型试验 仰坡坡度 动力响应
• 年，卷（期）: 2014,（z1）
• 所属期刊栏目: 基础理论与实验研究
• 页码范围: 91-98
• 页数: 8页
• 分类号: U452
• 语种: 中文

摘要

首先介绍试验装置、模型相似比、试验模型箱等，然后对围岩与隧道结构的加速度响应、衬砌的位移和应变响应以及仰坡坡面的破坏情况进行分析。分析表明，由于洞口临空面的存在，隧道洞口处会出现加速度和位移的放大效应，不同的仰坡角度下均符合该特性，但随着仰坡坡度的增加，放大效应会逐渐减弱。在振动过程中衬砌横断面承受循环的拉压荷载作用，两侧的拱肩和拱脚位置出现较大的地震附加弯矩，受力特性与仰坡坡度无关，但地震附加弯矩会随着覆土厚度和结构惯性力的增加而增大；随着仰坡坡度的增加，结构与围岩在洞口处的相互作用会逐渐减弱，仰坡坡面的破坏形式分别为坡面的局部崩塌、衬砌顶部的大面积滑塌和坡顶的高位滑塌，均为浅层破坏，但坡面坍塌围岩会不同程度的掩埋洞口，对隧道的正常使用造成严重的影响，故应对洞口仰坡进行重点设防。分析结果对于合理认识山岭隧道洞口段地震响应特征具有积极作用，可供隧道实际工程设计和施工的抗震设防参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶连金	北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室	182	2289	24.0	38.0
2	李书龙		6	67	4.0	6.0
3	郭飞	北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室	13	91	6.0	9.0
4	侯森	北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室	6	65	4.0	6.0
5	赵旭	北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室	23	118	6.0	10.0
6	仇文革	北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室	1	27	1.0	1.0