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摘要:
公路隧道混凝土衬砌结构中衬砌混凝土的耐久性对隧道的健康运营具有重要的影响.隧道所处的环境较为恶劣,包括一般大气环境和地下水的侵蚀性环境.隧道环境中的CO2、SO2等酸性气体会使混凝土发生碳化或类碳化反应,造成衬砌混凝土开裂,大气中的相对湿度、相对温度都会加速碳化过程.地下水的侵蚀性环境主要包括地下水中Cl-、SO42-,它们对混凝土的侵蚀主要体现在钢筋锈蚀和混凝土的胀裂.这些反应严重时甚至导致隧道无法正常运营.就公路隧道环境的特殊性,科学地对其进行划分并阐述和分析公路隧道环境对衬砌混凝土耐久性的影响及发生机理,并提出提高公路隧道衬砌混凝土耐久性的措施.
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文献信息
篇名 公路隧道环境因子对混凝土衬砌耐久性影响综述
来源期刊 材料导报 学科 工学
关键词 公路隧道 特殊环境 衬砌混凝土 侵蚀原理
年,卷(期) 2014,(15) 所属期刊栏目 材料综述
研究方向 页码范围 93-97
页数 5页 分类号 TU528
字数 4299字 语种 中文
DOI 10.11896/j.issn.1005-023X.2014.15.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁其能 重庆交通大学岩土工程研究所 38 358 12.0 17.0
2 秦伟 重庆交通大学土木与建筑学院 3 22 3.0 3.0
3 张丽珺 重庆交通大学土木与建筑学院 1 5 1.0 1.0
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节点文献
公路隧道
特殊环境
衬砌混凝土
侵蚀原理
研究起点
研究来源
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期刊影响力
材料导报
半月刊
1005-023X
50-1078/TB
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-93
1987
chi
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16557
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