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摘要:
针对混合动力推土机的特点,通过对比履带实际行驶速度与电动机输出速度对应的履带理论行驶速度的大小关系,对混合动力推土机功率匹配控制方法进行了探讨,为提高混合动力推土机能量传递效率、降低能量损耗提供了理论依据。
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文献信息
篇名 混合动力推土机功率匹配控制研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 混合动力推土机 功率匹配 控制
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 控制与检测
研究方向 页码范围 87-88,91
页数 3页 分类号 TH132
字数 2362字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金轲 26 43 4.0 5.0
2 姜友山 14 9 2.0 2.0
3 韦海云 10 9 2.0 2.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力推土机
功率匹配
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
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