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摘要:
采用海水和盐田水作为驱动液,研究正渗透过程中的通量变化和膜污染特征,探索其作为驱动液的可行性.结果表明,海水和盐田水含有大量的盐离子,具有高的渗透压,海水、2#、5#和9#盐田水与0.42、0.8、2.2和4.2 mol/L的氯化钠具有同样的通量行为.随海水和盐田水浓度增加,通量增加,同时污染也越严重.扫描电子显微镜观察和荧光光谱分析发现,盐田水中的硅酸盐和有机物会沉积在膜表面,引起比较严重的膜污染,尤其是高浓度的盐田水.海水和盐田水作为正渗透过程中的驱动液需要进行一定的预处理.
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文献信息
篇名 基于海水和盐田水的正渗透驱动液
来源期刊 环境工程学报 学科 工学
关键词 正渗透 驱动液 海水 盐田水 膜污染
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 水污染防治
研究方向 页码范围 3309-3314
页数 分类号 TQ028.8
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张凯松 中国科学院城市环境研究所 32 1297 14.0 32.0
2 刘海宁 中国科学院城市环境研究所 35 535 10.0 22.0
3 张高旗 中国科学院城市环境研究所 2 29 2.0 2.0
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驱动液
海水
盐田水
膜污染
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研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
环境工程学报
月刊
1673-9108
11-5591/X
大16开
北京市2871信箱
82-448
1980
chi
出版文献量(篇)
10843
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