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摘要:
研究卫星导航跟踪优化设计问题.当接收机载体处于高动态运动状态时,传统跟踪环路极易容易失锁.若采用矢量跟踪环路,虽具有较好的跟踪性能,但在信号环境极端恶化情况下,状态估计将变差,严重影响导航定位的精确度和稳定性.针对上述问题,提出采用自适应矢量跟踪环路(A-VLL)的方法.A-VLL能够自适应调整测量噪声协方差矩阵,从而达到自适应调整反馈估计并降低估计误差的目的.仿真表明,在载体高动态、接收信号信噪比下降严重时,采用自适应矢量跟踪环路具有较好的跟踪精度和稳定性.
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关键词云
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文献信息
篇名 高动态GNSS自适应矢量跟踪环路
来源期刊 计算机仿真 学科 交通运输
关键词 高动态 自适应 矢量跟踪环
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 149-153
页数 5页 分类号 U666.1
字数 4120字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立志 空军工程大学理学院 15 41 4.0 5.0
2 卢虎 空军工程大学理学院 69 219 8.0 12.0
3 任晓岳 空军工程大学理学院 27 102 6.0 8.0
4 王旭婧 空军工程大学理学院 15 57 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
高动态
自适应
矢量跟踪环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
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