三岔河特大桥连续刚构上部合龙段施工技术探讨

• 作者: 王敏峰
• 来源期刊: 交通建设与管理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续刚构桥 箱梁 悬臂 合龙段 边跨 中跨
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 8-11
• 页数: 4页
• 分类号: U445.4
• 字数: 4253字
• 语种: 中文

摘要

在连续刚构桥合龙段施工过程中,由于受到昼夜温差,现浇混凝土的早期收缩、水化热,已完成梁段混凝土的收缩、徐变,结构体系转换及施工荷载等因素影响,必须采取一定措施,以保证合龙段的质量.以三岔河特大桥连续刚构上部合龙段施工为例,介绍了三岔河特大桥合龙段的技术特点和合龙段施工要点,提出设置必要的合龙刚性支撑锁定,使合龙段梁端保持相对固定,保证合龙段混凝土在凝固及工作过程中满足受力状态的设计要求,保持梁体线形,将合龙段的施工误差控制在容许范围内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王敏峰		4	5	1.0	2.0