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摘要:
以某大跨径变截面预应力混凝土连续梁桥为例,建立杆系单元模型及空间实体模型进行理论分析,通过静、动载试验实测值与理论计算值的对比分析,正确评定结构的工作性能.研究结论为:试验桥结构受力变形及内力分布规律与理论吻合,变截面连续梁在荷载作用下受力、变形协调一致,且设计的边中跨比0.66非常合理;箱形桥梁结构偏载系数及实际抗扭刚度符合设计预期;动载试验验证了结构在30km/h以上车速及紧急刹车情况下的冲击系数略大于规范限值,结构振动属小阻尼振动,桥梁前三阶实测振动与理论模型吻合较好,达到了设计预期.
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应力监控
内容分析
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文献信息
篇名 大跨径变截面预应力混凝土连续梁桥弹性力学性能试验研究
来源期刊 交通建设与管理 学科 交通运输
关键词 变截面连续梁 试验 力学性能 评定
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U441
字数 2779字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程功 5 12 3.0 3.0
2 伍建强 17 26 3.0 4.0
3 于海营 2 2 1.0 1.0
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变截面连续梁
试验
力学性能
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