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摘要:
主要以西南地区某高速公路高填方红层填筑路基为研究对象,通过对填料进行击实试验、拉拔试验和静力三轴试验,对填料的基本物理力学性能进行研究,获取填料力学参数并采取合理的本构关系,采用FLAC3D模拟路基在加筋与未加筋状态下变形、应力特征。结果表明:加筋有效抑制了路基的竖向位移、水平位移,控制了路面差异沉降值;减小了土体水平应力、垂直应力,使土体抵抗变形和拉裂的能力得到增强;提高了滑坡的稳定性系数,增强了路基的稳定性。
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文献信息
篇名 斜坡地基上高填方加筋路堤变形应力特征研究
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 公路工程 路基 应力 数值模拟 边坡稳定性
年,卷(期) 2014,(17) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 102-106
页数 5页 分类号 U416.12
字数 4149字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2014170102
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢萍 西南科技大学土木工程与建筑学院 16 103 6.0 9.0
2 王宁 西南科技大学土木工程与建筑学院 63 415 12.0 17.0
3 杨森 西南科技大学土木工程与建筑学院 4 6 1.0 2.0
4 孟宝华 西南科技大学土木工程与建筑学院 1 5 1.0 1.0
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期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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