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摘要:
准确计算时变啮合刚度是齿轮动力学研究的基础。提出了一种面齿轮传动时变啮合刚度数值计算新方法。以直齿圆柱齿轮为例,建立合理的有限元模型,得到直齿圆柱齿轮的时变啮合刚度曲线,并将其与ISO6336方法计算结果进行对比,验证了该啮合刚度计算方法的正确性及有限元模型的精确性。应用该数值计算方法,研究面齿轮传动时变啮合刚度变化规律,得到了精确的面齿轮传动时变啮合刚度曲线。研究结果为面齿轮传动的动力学分析及设计提供参考。
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文献信息
篇名 一种面齿轮传动时变啮合刚度数值计算方法
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 啮合刚度 有限元 面齿轮 传动误差
年,卷(期) 2014,(17) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 2300-2304
页数 5页 分类号 TH132.4
字数 2000字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2014.17.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐进元 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室 204 2461 25.0 44.0
2 雷敦财 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室 4 22 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
啮合刚度
有限元
面齿轮
传动误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
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13171
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