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摘要:
基于CF700型拖拉机驾驶室悬架参数要求和流体力学理论建立了一种油气弹簧的弹性力及阻尼力模型.计算了油气弹簧关键参数,设计了阻尼可调的油气弹簧.试验研究了激励、节流阀开度及单向阀开度对油气弹簧输出力的影响.试验结果表明,所研制的油气弹簧有较大的阻尼力调节范围,节流阀开度同时对油气弹簧压缩与复原行程输出力有影响,单向阀开度只对压缩行程输出力有影响,节流阀开度对输出力影响较单向阀明显.试验验证了设计思路和方法的有效性,为拖拉机驾驶室油气悬架减振性能的研究奠定了基础.
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文献信息
篇名 拖拉机驾驶室悬架油气弹簧设计与试验
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 拖拉机 驾驶室悬架 油气弹簧 设计 试验
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 32-36,49
页数 分类号 TH135|U463.33+4.3
字数 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2014.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱思洪 南京农业大学工学院 127 1688 25.0 34.0
2 吕宝占 河南理工大学机械与动力工程学院 15 64 4.0 7.0
3 徐刚 南京农业大学工学院 14 110 6.0 10.0
4 李朝全 4 4 1.0 2.0
5 李科 南京农业大学工学院 3 4 1.0 2.0
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