作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
道路路线设计的最终目的是服务于运行车辆的行驶需求。其中,公路中运行车辆行驶速度是公路线路设计中一项重要指标参数。基于此,文章中主要以车辆行驶特性作为阐述视角,谈及了公路路线线形对运行车速的主要影响。
推荐文章
运行车速理论在公路线形设计中的运用研究
设计车速
运行车速
车速级差
公路线形设计
GIS在公路路线设计中的应用
公路选线
平面设计
纵断面设计
横断面设计
基于运行车速的公路线形设计质量评价
公路
线形设计
质量
安全
评价
运行速度在山区公路线形设计中的运用研究
山岭公路
运行速度
行驶轨迹
V85统计模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 运行车速理论在现代高等公路路线设计中的应用
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 运行车速 路线 线形 公路 设计
年,卷(期) 2014,(35) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 265-265
页数 1页 分类号
字数 2448字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项晶晶 3 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (10)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
运行车速
路线
线形
公路
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
出版文献量(篇)
39849
总下载数(次)
111
总被引数(次)
52784
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导