高铁路基CFG桩超灌引发桩体沉降分析

• 作者: 王胜 聂立武 韩古月
• 来源期刊: 低温建筑技术
• 学科: 工学
• 关键词: 高速铁路 超灌 数值分析 ANSYS
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 冻土与地基基础
• 页码范围: 103-105
• 页数: 3页
• 分类号: TU433
• 字数: 2463字
• 语种: 中文

摘要

高速铁路路基工程CFG桩超灌所导致的桩体和桩间土体的沉降,是高速铁路工程领域重要的研究课题之一.作者以南京南站西咽喉区路基工程为例,运用ANSYS有限元分析软件建立二维数值模型,分析不同超灌量对桩体沉降的影响.研究表明:随着超灌量的不断增加,使桩体的沉降量逐渐增大,同时为相似地质条件工程的技术参数选取提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂立武		26	85	6.0	8.0
3	韩古月		23	83	6.0	8.0
4	王胜		38	114	6.0	9.0