互通立交变速车道长度设计效益成本分析

• 作者: 余晓东 叶宇 林雨
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 互通立交 变速车道 效益成本分析 交通安全
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 83-86
• 页数: 4页
• 分类号: U412.352
• 语种: 中文

摘要

为优化互通立交加、减速车道长度设计技术指标,实现交通安全和建设投入的综合效益,以高速公路互通单车道出、入口直连式右转匝道为研究对象,在变速车道事故统计模型、事故直接财产损失及建设成本分析的基础上,建立了变速车道长度安全效益成本分析模型.研究结果表明:随着变速车道长度的增加,起初B/C(效益成本比)值增长趋势明显;达到一个峰值后,B/C值呈缓慢下降趋势.最后,根据B/C与变速车道长度的相关关系曲线变化规律,提出了基于效益成本分析法的变速车道长度设计建议值.