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摘要:
进站车辆摆长龙、乘客来回跑;公交线路和站点因城市建设频繁调整,乘客却不知情;车内视频夹带广告,听觉污染乘客不胜其烦……拥有1000多万常住人口的江城,每天有400多万市民选择公交出行,而这些乘客遇到的烦心事,让公交优先的国家战略与人民群众“行有所乘”的公共服务需求间产生了不小“落差”。“公交运营服务质量不高”因此成为2014年全市治庸问责“十个突出问题”之一。
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浅谈"公交优先"
公交优先
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城市信号交叉口公交优先及模糊控制策略
信号交叉口
公交优先
相序优化
模糊控制
基于RFID电子标签的公交信号单点优先策略
电子标签
信息交互
车速引导
驻站时间
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 公交优先如何“优”起来?——市交委、市公交集团给出答案:百姓优先
来源期刊 武汉宣传 学科 经济
关键词 公交优先 公交集团 百姓 城市建设 公交线路 常住人口 服务需求 人民群众
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-31
页数 2页 分类号 F572
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐家松 107 0 0.0 0.0
2 吕作武 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
公交优先
公交集团
百姓
城市建设
公交线路
常住人口
服务需求
人民群众
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉宣传
月刊
1671-5020
42-1061/D
湖北武汉市江岸区解放公园路42号
38-362
出版文献量(篇)
6229
总下载数(次)
20
总被引数(次)
0
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