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摘要:
地方铁路建设项目的日益增多,不仅带动了地方经济的发展,也为国家铁路事业的发展起到了补充和辅助的作用。本文针对新建地方铁路蒲县至龙华山线接轨站站场方案进行了设计,根据矿区分布、货物流向、经济据点位置、地形地质条件、工程投资等方面,结合运输路径短捷、顺畅的原则,推荐蒲县车站为接轨站,并从工程投资及运输组织两方面分析,蒲县车站采用不增加股道设计方案。
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文献信息
篇名 新建地方铁路蒲县至龙华山线接轨站站场设计
来源期刊 科学时代 学科
关键词 铁路专用线 铁路站场 接轨站设计
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围
页数 1页 分类号
字数 2027字 语种 中文
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1 刘媛 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路专用线
铁路站场
接轨站设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学时代
半月刊
1005-250X
46-1039/G3
16开
北京市
24-165
1993
chi
出版文献量(篇)
29981
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66
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7910
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