湍流通道内微粒受力沉降特性模拟

• 作者: 付娟 孙春华 宁智 白振霄
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 湍流通道 微粒 受力 沉降
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 1-8,31
• 分类号: TK42
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2014.12.001

摘要

利用建立的微粒受力模型和微粒随机轨道模型,对湍流通道中不同条件下微粒的受力进行了研究,对湍流通道中微粒的沉降特性以及影响因素进行了分析.研究结果表明,湍流通道中,柴油机微粒所受的曳力、布朗力、Saffman升力、热泳力以及重力和浮力等与微粒粒径、微粒距壁面的距离等因素密切相关;在不同条件下,微粒所受的主要作用力以及微粒沉降的主要驱动力不同;微粒受力、气流入口速度和温度以及通道尺度等因素都会对湍流通道中微粒的沉降产生影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宁智	北京交通大学机械与电子控制工程学院	84	534	14.0	19.0
2	付娟	北京交通大学机械与电子控制工程学院	34	187	8.0	12.0
3	孙春华	北京交通大学机械与电子控制工程学院	30	97	6.0	8.0
4	白振霄	北京交通大学机械与电子控制工程学院	4	13	2.0	3.0