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摘要:
基于多体性动力学理论分别建立了传统行星传动系统和少齿差行星传动系统的动力学分析模型,对传动系统的动态特进行分析表明:少齿差内齿轮副啮合力在平稳运行中呈现简谐波形的周期性变化;少齿差行星传动系统的振动加速度幅值在x、y、z方向上比传统的分别减小了8.89%、16.67%及20%;少齿差行星传动系统不会因齿轮啮合频率发生共振。所设计的薄煤层少齿差采煤机牵引部较传统牵引部的机面高度降低了61mm,研究结果为薄煤层采煤机的研制提供指导,对实现薄煤层机械化开采具有重要的意义。
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文献信息
篇名 少齿差行星传动系统振动特性分析
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 薄煤层采煤机 牵引部 少齿差 多体动力学 动态特性
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 分析与探讨
研究方向 页码范围 79-81,85
页数 4页 分类号 TH113.1|TH132.425
字数 1946字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2014.03(下).21
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭丽 中国矿业大学机电工程学院 8 52 4.0 7.0
2 郑加强 中国矿业大学机电工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
薄煤层采煤机
牵引部
少齿差
多体动力学
动态特性
研究起点
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期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
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