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摘要:
中国铁路总公司日前宣布,预售期将由目前的20天逐步延长至60天。这是铁路方面试图为春运等高峰期减压的主动作为,也迎合了公众的普遍期待,但只是延长预售期显然还不够。要从根本上减轻春运“一票难求”等痛感,单靠铁路使出浑身解数也难有特效。从国家层面,包括加快缩小地区发展不均衡的进程,让更多人能在家乡就业,减少“候鸟式大迁徙”,落实带薪休假制度以减少春节假期出游人数“井喷”而给春运添压。
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篇名 延长火车票预售期也需“兴利除弊”
来源期刊 武汉宣传 学科 经济
关键词 预售 火车票 中国铁路 带薪休假制度 地区发展 高峰期 春运 不均衡
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-61
页数 1页 分类号 F293.3
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研究主题发展历程
节点文献
预售
火车票
中国铁路
带薪休假制度
地区发展
高峰期
春运
不均衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉宣传
月刊
1671-5020
42-1061/D
湖北武汉市江岸区解放公园路42号
38-362
出版文献量(篇)
6229
总下载数(次)
20
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