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摘要:
结合近些年连续长下坡路段交通事故特征,立足于降低重型车制动失效几率的研究,从而达到提高安全管理水平的目的.利用刹车毂温测模型,提出了“载重折算”的长下坡服务设施位置确定方法,并通过开展敏感性分析,界定了连续长下坡载重管理的临界条件.
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文献信息
篇名 高速公路连续长下坡服务设施设置及载重管理研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 连续长下坡 服务设施 刹车毂温测模型 载重管理
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 59-63
页数 5页 分类号 U417.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张琪 4 0 0.0 0.0
2 李先锋 11 31 2.0 5.0
3 王瑶文 4 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连续长下坡
服务设施
刹车毂温测模型
载重管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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大16开
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