冲击载荷轮齿载荷谱转化可行性研究

• 作者: 刘越 郭婷 马贵叶
• 来源期刊: 制造业自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 冲击接触 载荷谱 LS-DANA
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 分析与探讨
• 页码范围: 63-65
• 页数: 3页
• 分类号: TH133
• 字数: 2104字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-0134.2014.03(下).17

摘要

针对车辆冲击频繁的复杂工况特点，提出三种齿轮冲击载荷的处理方式，并以某机车车轴齿轮箱典型冲击类型为例，采用三维非线性动力学分析有限元程序ANSYS/LS-DANA，建立了轨缝接触-冲击有限元模型，通过模拟车轮经过轨缝时冲击钢轨的过程，研究轨缝载荷对主轴垂直方向和转动方向的冲击力，得到最大垂直冲击力为静载时的2.6倍左右，最大冲击扭矩发生在车速15km/h时。依据仿真得到的机车载荷谱，得到输出齿轮的冲击载荷和循环次数，为车轴齿轮箱的设计提供了载荷依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘越	中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室	8	24	4.0	4.0
2	马贵叶	中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室	7	11	2.0	2.0
3	郭婷	中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室	8	16	2.0	3.0