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摘要:
针对机动车在检测和追踪过程中容易受到光照变化、目标遮挡以及天气变化等影响的问题,提出一种基于马尔可夫蒙特卡洛(MCMC)与多假设数据关联算法的多机动车检测和追踪算法.根据HOG特征模板匹配与MCMC运动状态估计,将外观模型和运动模型相结合,并保持全局数据关联.通过提高检测匹配阈值,降低运动估计误差,使算法满足精准性和实时性的要求.实验结果表明,该算法能够准确地估计机动车的运动状态,具有较高的检测准确率、精度与实时性,在正常光照条件下,检测和追踪的精度分别达到90%和85%以上.
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文献信息
篇名 基于外观和运动的车辆检测和追踪算法研究
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 马尔可夫蒙特卡洛方法 多假设数据关联 多机动车检测 多机动车追踪
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 人工智能与识别技术
研究方向 页码范围 152-157
页数 6页 分类号 TP18
字数 5820字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2014.08.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志荣 宁波工程学院理学院 24 118 5.0 10.0
2 林勇 宁波工程学院理学院 7 18 3.0 3.0
4 陆星家 宁波工程学院理学院 23 51 4.0 6.0
5 郭璘 宁波工程学院交通与物流学院 17 25 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
马尔可夫蒙特卡洛方法
多假设数据关联
多机动车检测
多机动车追踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
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