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原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对前向树状的紧急疏散网络,提出了一种不需要进行需求预测且具有适应性和强鲁棒性的分散式控制疏散策略.通过分析如何确定典型匝道与快速路交汇点处的最优疏散路线,明确了构建可控疏散网络的基本原则.定义了前向树状紧急疏散网络,并对所构建网络的适用范围和具体风险水平标定处理作了明确说明.针对前向树状网络的典型子结构,给出了可以始终充分利用下游通行能力,且充分考虑上游来流具有较高风险水平特点的具体疏散路线选择及放流策略.在上述典型子结构分析基础上,给出了包括如何逆流向确定路段限制性通行能力、顺流向确定路段最大可行流量以及实时动态调整疏散策略等基本步骤的网络疏散策略.最后,通过一个数值算例,比较了新策略与纯粹上游优先策略、纯粹下游优先策略的运行效率,证明了新的适应控制策略的可行性与有效性.
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文献信息
篇名 前向树状紧急疏散网络的自适应性控制策略分析
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 紧急疏散 前向树 自适应性控制 匝道控制
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2952-2956
页数 5页 分类号 TP273.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2014.10.016
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1 何胜学 上海理工大学管理学院 84 475 11.0 18.0
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紧急疏散
前向树
自适应性控制
匝道控制
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
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238385
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