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论东营市人均道路密度与人均道路占有量对经济的影响
论东营市人均道路密度与人均道路占有量对经济的影响
作者:
陈小娟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路建设
经济
相关性
摘要:
以东营市道路和经济发展为例,采用相关系数分析模型和回归分析模型,取道路建设状况为自变量 X,取经济增长为因变量 Y,从而求出它们的相关性,然后建立道路建设与经济增长之间的回归方程,定量地分析出道路建设对经济的影响,最后结合经济发展实际情况对比分析模型的结果得出结论。
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文献信息
篇名
论东营市人均道路密度与人均道路占有量对经济的影响
来源期刊
城市地理
学科
关键词
道路建设
经济
相关性
年,卷(期)
2014,(14)
所属期刊栏目
经济管理?Economic Management
研究方向
页码范围
194-194
页数
1页
分类号
字数
1450字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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1
陈小娟
2
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节点文献
道路建设
经济
相关性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市地理
主办单位:
重庆市规划展览馆
出版周期:
半月刊
ISSN:
1674-2508
CN:
50-1192/K
开本:
16开
出版地:
重庆市
邮发代号:
78-138
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
12459
总下载数(次)
33
总被引数(次)
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