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摘要:
以东营市道路和经济发展为例,采用相关系数分析模型和回归分析模型,取道路建设状况为自变量 X,取经济增长为因变量 Y,从而求出它们的相关性,然后建立道路建设与经济增长之间的回归方程,定量地分析出道路建设对经济的影响,最后结合经济发展实际情况对比分析模型的结果得出结论。
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关键词云
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文献信息
篇名 论东营市人均道路密度与人均道路占有量对经济的影响
来源期刊 城市地理 学科
关键词 道路建设 经济 相关性
年,卷(期) 2014,(14) 所属期刊栏目 经济管理?Economic Management
研究方向 页码范围 194-194
页数 1页 分类号
字数 1450字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 陈小娟 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路建设
经济
相关性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市地理
半月刊
1674-2508
50-1192/K
16开
重庆市
78-138
2008
chi
出版文献量(篇)
12459
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33
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10089
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